Hem › Elektriker › Laddbox
Installation av laddbox kräver behörig elektriker — rätt kabel, rätt säkring, jordfelsbrytare och kontroll av huvudsäkring. Vi installerar alla märken, dimensionerar elanläggningen korrekt och hanterar grönt teknik-avdrag (50%) direkt på fakturan.
En laddboxinstallation är i grunden ett elarbete. Här är alla moment som vår elektriker utför.
Vi kontrollerar huvudsäkring, elcentral och lediga modulplatser. Om centralen är full eller underdimensionerad informerar vi innan installation.
3-faskabel (16A eller 32A) dras från elcentral till laddbox — normalt max 10 meter ingår i standardinstallation. Längre sträcka offereras separat.
Separat jordfelsbrytare (Typ A) installeras i elcentralen. Laddboxar med inbyggd DC-övervakning behöver normalt inte Typ B — vi bedömer åt dig.
Dedicerad säkring anpassad till laddboxens effekt installeras i elcentralen. 16A för 11 kW eller 32A för 22 kW laddning.
CT-klämma på huvudsäkringen mäter husets totala belastning och justerar laddeffekten automatiskt. Förhindrar att huvudsäkringen löser ut.
Laddboxen monteras på vägg eller befintlig stolpe. En håltagning i gips, trä eller plåt ingår. Betong offereras som tillägg.
Vi driftsätter laddboxen och kopplar upp den mot ditt WiFi. Du ansvarar för signalstyrkan vid monteringsplatsen.
Funktionstest, isolationsmätning och genomgång med dig. Du får dokumentation på utförd installation.
Osäker på märke och modell? På vår laddboxsida jämför du Zaptec, Easee, Charge Amps och Tesla med priser.
Se alla laddboxar →
Rätt kabel och säkring beror på hur snabbt du vill ladda och vad din huvudsäkring klarar.
Ca 60–70 km räckvidd per timme. Räcker för de flesta — bilen laddas fullt under natten.
Kräver: Minst 20A huvudsäkring (med lastbalansering kan 16A räcka)
Ca 120–140 km räckvidd per timme. Framtidssäkert — dubbel hastighet.
Kräver: Minst 35A huvudsäkring. Grövre kabel och dyrare installation.
Ca 10 km räckvidd per timme. Elsäkerhetsverket avråder — risk för överhettning och brand.
Rekommendation: Använd alltid laddbox istället
De flesta elbilar har ombordladdare på max 11 kW — att installera 22 kW ger ingen snabbare laddning om bilen inte klarar det. Men kabeln och säkringen håller för framtida bilar.
Vår standardinstallation täcker de flesta heminstallationer. Allt som behövs för en säker och korrekt laddboxinstallation ingår i ett fast pris.
Ingår:
Montering av laddbox på vägg. 10 meter 3-faskabel mellan elcentral och laddbox. Säkring anpassad till vald laddbox. Jordfelsbrytare Typ A (för laddboxar som behöver extern). 1 håltagning i gips, trä eller plåt. Säkerhetstest och driftsättning. WiFi-uppkoppling. Genomgång med dig. Vi sköter grönt teknik-avdrag.
Förutsättningar:
Minst 4 lediga modulplatser i elcentralen. Laddboxen monteras på vägg (inte stolpe). Max 10 meter kabelsträcka. WiFi-signal vid monteringsplatsen.
Vanliga tillägg:
Extra kabel (ca 200 kr/m efter avdrag). Håltagning i betong (ca 295 kr). Kapsling/utbyggnad av elcentral (ca 1 500 kr). Höjning av huvudsäkring (ca 2 200–2 600 kr). Stolpfundament (gräver du själv, vi monterar).
En vanlig fråga — och svaret är: inte alltid. Med lastbalansering kan din befintliga huvudsäkring ofta räcka.
Utan lastbalansering: Laddbox 11 kW kräver minst 20A huvudsäkring. 22 kW kräver 35A. Utan lastbalansering laddar boxen med full effekt oavsett vad resten av huset förbrukar.
Med lastbalansering: En CT-klämma mäter husets totala belastning i realtid. Laddboxen anpassar automatiskt — laddar snabbare när huset vilar, långsammare när du lagar mat. Med lastbalansering kan 16A huvudsäkring räcka för 11 kW laddning.
Så kollar du din huvudsäkring: Enklast via senaste elräkningen (står under ”Elnät”). Eller skruva ur proppen i fasadmätarskåpet och kolla färgen på brickan: grå = 16A, blå = 20A, gul = 25A, svart = 35A.
Vi kontrollerar åt dig. Vid installation bedömer vår elektriker om din huvudsäkring räcker eller behöver uppgraderas — och informerar dig innan arbetet påbörjas.
Vi installerar laddboxar för privatpersoner, BRF:er och företag. Kontakta oss med din adress.
Installation av laddbox berättigar till grönt teknik-avdrag — 50% av hela kostnaden, inklusive både arbete och material. Det är mer förmånligt än ROT (som bara ger 30% på arbetet).
Maxbeloppet är 50 000 kr per person och år. Kravet är att laddboxen köps tillsammans med installationen — köper du laddbox separat och anlitar en annan elektriker gäller inte avdraget.
Vi sköter hela processen mot Skatteverket. Du ser bara det lägre priset direkt på fakturan.
Vi kontrollerar din elanläggning, dimensionerar kabel och säkring, installerar laddboxen och hanterar grönt teknik-avdrag. Behörig elektriker. Fast pris.
En laddbox är i grunden en elanslutningspunkt med inbyggda skydd — men installationen kräver kompetent elarbete. Rätt kabelarea, rätt säkring, rätt typ av jordfelsbrytare och korrekt anslutning till elcentralen avgör om installationen är säker och effektiv.
11 kW (3-fas 16A) kräver 5G2.5 mm² kabel. 22 kW (3-fas 32A) kräver 5G6 mm² — grövre och dyrare. Kabelsträckan mellan elcentral och laddbox påverkar valet — vid längre sträckor kan grövre kabel behövas för att undvika spänningsfall. Vi dimensionerar alltid korrekt.
Laddboxar genererar likströmskomponenter som en vanlig Typ A-jordfelsbrytare inte alltid hanterar. De flesta moderna laddboxar har dock inbyggd DC-övervakning (≥6 mA) som kompenserar — då räcker Typ A. Om laddboxen saknar DC-övervakning krävs en dyrare Typ B. Vi kontrollerar alltid och installerar rätt typ.
Elsäkerhetsverket rekommenderar att inte använda vanliga vägguttag för elbilsladdning. Schuko-uttag är inte konstruerade för regelbunden höglast under många timmar. Kontaktresistans och värmeutveckling ökar med tiden — i värsta fall brand. En laddbox har dedikerade säkringar, jordfelsbrytare och temperaturövervakning.
Lastbalansering är nyckeln till att undvika huvudsäkringsuppgradering. En CT-klämma på huvudsäkringen mäter husets totala belastning och kommunicerar med laddboxen. När du lagar mat drar laddboxen ner effekten — när huset sover laddar den fullt. Smart, billigt och sparar dig kostnaden för att höja huvudsäkringen.
Om laddboxen ska monteras vid en byggnad som inte sitter ihop med huset (t.ex. fristående garage) behöver kabeln grävas ner. Du ansvarar för grävningen — gult markrör (50 mm) med dragtråd ska ligga minst 35 cm under mark. Vi drar sedan kabeln och ansluter.
Även om din bil laddar max 11 kW idag kan det vara smart att installera 22 kW-kabel och säkring. Grövre kabel kostar lite mer men håller i 30+ år. Nästa bil kanske laddar 22 kW — och då slipper du kalla in elektrikern igen.
Passa på med fler eljobb när elektrikern ändå är på plats.
Berätta kort vad du behöver hjälp med så hör vi av oss inom en arbetsdag. Första samtalet är alltid kostnadsfritt.
E-post: [email protected]
Sveado AB
Sverige
Berätta vad ni behöver hjälp med så hör vi av oss inom en arbetsdag!
Tell us what you'd like to automate — we'll show you what's possible for your team.
Få direkt tillgång till mallen och steg-för-steg-guiden
Full tillgång upplåst. Här är vad du kan göra nu:
